ふみえみ家の夏休み2021・４日目

いよいよ沖縄旅行も最終日です。
いかにもビジネスホテルの朝食を済ませて出発。

まずはこちらからですかね。

ちょうど２年前の火災からの復旧工事中の首里城です。

火災を耐えた大龍柱が展示されていました。

 

ある意味、この景色が見えるのもこのタイミングだけ。

正殿の基礎部分なども、今しか見れない貴重な遺構。

再建できたら、また見に来たいですよね。

ちなみに今日は、こんな曇天模様です。

さてと、お次は沖縄本島最南端を目指します。

国道311号を辿り、まずは斎場御嶽。

鬱蒼としたガジュマルのジャングルを抜けて…

パワースポット三角岩へ。

琉球王朝時代の礼拝所だそうです。

続いては知念岬。

こちらは太平洋。少し日差しも出てきました。

さらに１時間ほど国道331号を走ると具志川城跡。

この旅行で見た城跡の中では、一番朽ちた感じでした。

本当は最南端の喜屋武岬まで行きたかったのですが
道路工事中でした。

さてと、ランチにしましょうか。
さすがに普通のものが食べたくなってきたので
アウトレットモールのあしびなーへ。

 

紅虎餃子房で坦々麺を食べました。

腹ごなしは、アウトレットに隣接する
豊崎野鳥観察広場でバードウォッチング

その後、那覇市内でお土産など買って
レンタカーを返却。

沖縄最後の食事はアグー豚のとんかつで締め。

旅行の仕上げの自撮りもちゃんとマスク着用で。

沖縄からの最終便で帰京します。

帰途は追い風に乗って２時間弱。
千葉の明かりが見えてきました。

はい、無事に帰ってきました。

以上、ふみえみ家の沖縄2021でした(^O^)／

ふみえみ家の夏休み2021・３日目

沖縄３日目の朝も早起きです。

沖縄っぽいおにぎりで朝食を済ませて
今日は、東シナ海沿いを南下していきます。

まずは開店時間ぴったりに万座毛に入場。

高級リゾート万座ビーチの向こうに
２日間滞在した名護市が見えます。

ひんやりした朝なので、ビーチには誰もいません。

遊歩道沿いにあったアダンの実。
パイナップルに似てますが不味いそうです。

さらに南下すると、雲が晴れてきました。

残波岬灯台。

琉球王朝時代初の進貢使「泰期」の銅像があったので
お約束のトリック写真。

入場料を払って灯台にも登りました。

もちろん、航海の安全を守る現役の灯台です。

波しぶきが上がる岸壁には外人の釣り人多数。

東シナ海は深い青でした。

続いては、残波岬からほど近い座喜味城跡。

昨日見た、今帰仁城より、ちゃんと形が残ってる感じ。

城壁の上に上がりました。

しかし、本当に上天気です。

実は、平日ということで社会科見学の小学生が
大量にいたのを避けつつの奇跡の写真の数々(^_^;)

素敵な歴史探訪でした。

さて、13時からのカヤックツアーを予約しているので
少し早目にランチです。

お目当てはアメリカンビレッジの中にある
ステーキハウス８８。

ステーキ２００ｇ、ハンバーグ１７０ｇ
もちろんレアでいただきました。

腹ごしらえしたら、いざカヤック。

約２時間、マングローブを観察しながらのカヤック。
お昼寝中のコウモリにも会えました。

ふたたびアメリカンビレッジに戻ってショッピング。
嘉手納基地の城下町なので、街行く人も含め「ほぼ外国」
装飾はすっかりクリスマスでした。

さてと、今日のお宿は那覇市街地のビジネスホテル。

今日の晩御飯はこちらへ。

沖縄は美味しいものがいっぱいですね。

仕上げのスープとデザートはサービスでした。

以上、ふみえみ家の沖縄３日目でした。

ふみえみ家の夏休み2021・２日目

沖縄２日目の朝も好天です。

朝の混雑を避けるため、早起きして東海岸を目指します。
到着したのは…

東村ふれあいヒルギ公園

慶佐次川の河口付近で満潮になると
カヤックでマングローブツアーができます。

遊歩道も綺麗に整備されているので
徒歩でも散策できます。

入口の看板どおり、カニもいますが逃げ足が速く
ハゼの仲間が撮影できました。

こちらは「タコサンウインナー」なんて言われる
オヒルギの花。

こちらは、メヒルギの種で、この形状で
川底に突き刺さって根を張っていきます。

水鳥もたくさんいました。

さてと、国道331号で西海岸に戻りましょう。

 東シナ海沿いの国道58号線で北進します。

最初の観光地は茅打バンタ。

整備された歩道を上っていくと…

宜名真漁港が一望できます。

続いては茅打バンタからほど近い大石林山。

入場料を払って、山の中腹までバスで送ってもらいます。

まずは、奇岩・巨石コース。

カンボジアほどではありませんが
ガジュマルと巨石のコラボは見応えありました。

続いて美ら海展望台コース。

　 

ちょっと曇ってしまいましたが
辺戸岬の展望が開ける散策路でした。

最後はガジュマル・森林コース。

ガジュマルの巨木をたっぷり堪能しました。

続いて、先ほど見降ろしていた辺戸岬に移動。

まずは岬のカフェでランチ。
メニューはロコモコをチョイス。

振り返ると、先ほど登った大石林山

海の青さが半端ない。

水の透明度もお分かりいただけるでしょうか？
辺戸岬からは県道70号で東海岸を南下します。

世界遺産になったやんばる国立公園を一周して
次の休憩場所は、道の駅サンライズひがし。

平良ビーチでいただいたパインシェークは絶品でした。

朝も使った沖縄本島の横断道路国道311号を渡って
再び西海岸に戻り、古宇利島へ。

古宇利大橋を望むこの海岸が、この旅で
一番軽石が打ち上げられていました。

古宇利島から国道505を辿って今帰仁城跡へ。

今日も一日、天候に恵まれましたが
沖縄としては、季節外れの冷え込みになったらしく
過ごしやすい気候の中で観光できました。

本日も名護市の居酒屋の名店へ。

 

今日も沖縄料理を堪能しました。

以上、ふみえみ家の沖縄２日目でした。

ふみえみ家の夏休み2021・１日目

コロナ禍を受け、海外渡航がもってのほかとなってしまい
とうとう、パスポートも期限切れのふみえみ家。
ワクチン接種も２回完了し、感染拡大も小康状態となった
2021年11月、ちょっと遅い夏休みをいただきました。

夜明け前の大田区京浜島にヴェゼルを預けて羽田へ。

順調に第一ターミナルでチェックインしました。

行先は、オイラとしては生まれて初めての沖縄。

飛行機はJALのA350です。

最近はこんなところにもカメラがついているんですね。

非常口横の席をチョイスしたので足元広々です。

強い向かい風で、定刻よりは若干遅くなりましたが
安定のフライトでした。

まずは空港のカウンターでワクチン接種証明を見せて
ブルーパワープロジェクトのリングを受領。

提携のお店で特典があります。

今般のツアーはレンタカーを使うフリープラン。
まずはレンタカー屋さんのバスで移動です。

今回のチョイスはシエンタにしました。

まずは、レンタカー屋さんのすぐ隣にある道の駅でランチ。

王道ゴーヤチャンプルをいただきました。

デザートは生マンゴーシェーク

道の駅の中を少し散策して出発です。

まずは沖縄自動車道を経由して海中道路ビーチへ。
話題の軽石はほとんど見られません。

海中道路を渡りきり、宮城島から伊計島と辿ると
のどかなサトウキビ畑が広がります。

いかにも沖縄！という注意書きがあるこちらは…

仲原遺跡は縄文時代後期（約2,500年前）の竪穴式住居跡です。

続いて、浜比嘉島に渡ってアマミチューの墓へ。

ここで初めて「軽石」の実物にお目にかかりました。

アマミチューの墓から、渡ってきた浜比嘉大橋を眺めます。

島の中の古い家並みも散策しました。

本日のお宿は沖縄本島中部の名護市。
適時休憩を入れながら移動です。

食事も自由に楽しみたいので素泊まりプランですが
部屋については課金してグレードアップしました。

…ということで、下調べをしておいたお店に突撃。
沖縄料理を満喫しました。
もとぶ牛のユッケともずくのペペロンチーノが絶品でした。

以上、ふみえみ家の沖縄１日目でした。

VMAX1200・SAYA 12ｖソーラー充電システム＋デイトナ LEDヘッドランプバルブ

久しぶりに魔子ちゃんネタ。
１年前にバイク用ガレージを建てたのですが
それ以前は屋根だけガレージの隅に保管していた魔子ちゃん。
そちらには電源がありましたので
８年前にインストールしたトリクル充電をつないでいました。

しかし、しつこいようですがバイク用ガレージには電源が無い
…ということで、３千円のソーラーシステムとインバーターで
最低限の電源を確保していました。

ほぼ１年間使ってきましたが、まったく問題なし。
これをもう１セット買って、トリクル充電のソケットから
魔子ちゃんに充電すれば、バッテリーの心配なくなるんじゃね？

早速Amazonでポチリ

相変わらずのシンプルな箱詰めですが…

ソーラーパネルとパワコンのセットが届きました。

んで、ついでにVMAX1200の小さなライトハウジングにも
ポン付けできると噂のLEDバルブも合わせてポチリ。

電装系の弱い魔子ちゃんにインストールします。

ソーラーパネルは前回同様、あり合わせの端材を使って
バイク用ガレージの屋根に設置。

バッテリーへの接続はトリクル充電用を流用。

はい、ばっちり充電を開始しました。

続いてLEDバルブへの交換。

固定のビスをゆるめて、カプラーを外します。

クロメートメッキのリングを回せば
ハロゲンバルブが外れます。

ホントにポン付けでLEDバルブになりました。

まぶしい6500Kの白色光になった魔子ちゃんです。
これで省電力なら言うことなし(*^^)v

Install カロッツェリア MVH-3600 in スズキキャリイ（DA52T)

緊急事態宣言が延長されてしまいましたね(+_+)
ステイホームのネタも自分でひねり出さねば…
という訳でもありませんが、以前から考えていた
我が家のFONFONちゃんのカスタムネタです。

現代の国産車はほとんどがタブレットみたいな大画面の
「ナビ一体型」なので、手の出しようがありませんが
２０年選手のFONFONは最廉価バージョンなので
もともと「スピーカー一体型」のAMラジオしか付いてません。
ただしラジオの寸法はいわゆる「1DIN」サイズなので
置換しようと思えば選択肢は無限大にあります。

…とは言いつつ、長距離ドライブすることもないので
あまり高スペックでも宝の持ち腐れ。
そんな気持ちを見透かされるようにアマゾンのタイムセールで
名門カロッツェリアの1DINオーディオが６千円台で出てたので
思わずポチリ。

配線も難しくは無いだろうけど、数百円で買えるので
スズキ車専用カプラも合わせて購入。

注文翌日には到着しました。

FMラジオも聴けますが、メインのソースは
USBに入れたMP3になると思います。

さらにFONFONちゃんには既設のスピーカーが無いので
当然、これも手配しないといけない。
直径10cmで取り付け穴が２個という条件でチョイス。

２個で送料込2,500円というお安さですが
同軸２ウェイのちゃんとしたセットでした。

さてと、取り付け作業開始。

廃材を使って自作したツールカート。
これからの季節は蚊取り線香は必需品。

まずはバッテリーのマイナス端子を外します。

ステアリングを外した方が作業性は良さそうだけど割愛(^_^;)

サービスマニュアルが無くても、この手のばらしなら
諸先輩方があちこちにアップしてくれているので
それほど悩まずに解体に着手。

ドリンクホルダー（ねじ２個）
灰皿（ねじ３個）
ダッシュパネル（ねじ３個）
の取り外し完了。

はい、ラジオがむき出しになりました。

カプラとアンテナ線とアースを取り外して分離完了。

まずはスピーカーを設置。
もともと、設置用の穴だけは開いてます。

フロントウインドウに近いので
オフセットドライバで固定します。

1DINのフレームへの取り付けとカプラ関係は車外でやって
組み上げながら運転に支障がないよう配線を取りまとめました。
そんな作業風景がこちら↓

取り付け作業はトータル３時間ぐらいでした。

ということでスイッチオン…きゃ～かっこいい（*^_^*）
音質なんて、全然期待していなかったんだけど
イコライザーの調整が多彩で、十分に聴きごたえあります。

JPRiDE JPT1 Bluetooth トランスミッター & レシーバー

コロナ禍を受け、以前とは比べ物にならないほど在宅時間が増加しました。
仕事中とはいえ、当方はどちらかというとBGMが欲しいタイプ。
Youtubeの作業用BGMなどが音源の主なチョイスになるのですが
音を出力するのはJBL4312mkⅡを中心とした据え置きオーディオ。

こちらにはラトックシステムのトランスミッターで飛ばしていました。
（８年前にトランスミッターを導入した時のブログはこちら）

…ところが、ここ最近、通信が途切れ途切れになることが多くなり
ついには、ほとんど通信不能の状態に(+_+)
んま、８年間も使ってきましたので、寿命とあきらめましょう。

…ということで、新しいトランスミッターを物色。
今時ならBluetoothだよね。
PCやスマホとペアリングさえすればYoutubeはもちろん、
MP3にして持ち歩いてるお気に入りナンバーも聞ける。
Amazonを眺めて、評判の良さげなJPRiDEのJPT1をポチリました。

発注翌日には到着。

本体と接続コードなど、セットはこんな感じ。

JPT1そのものは切替スイッチで送信も受信もできる機器。
今回はタブレット代わりに使ってる先代のスマホ
エクスぺリアZ3からの出力を受信させてアンプに接続するようにしました。

取説通りでペアリングもすんなり完了。
最近のリファレンスMarcus Millerの「Reneissance」でオーディオチェック。
GOODです～（*^_^*）

＜追記＞
JPT1導入後、据え置きのデスクトップPCとも連携したくなり
Sabrent USB Bluetooth 4.0 ミニアダプタも購入しました。

商品構成はこんな感じ。

JPT1との連携もあっという間に完了しました。
快適な音楽生活復活です(^^♪

CITIZEN Ecodrive 二次電池交換

約２０年前、海外旅行することになり
防水を気にすることなく着けっぱなしにできるからと
購入したシチズンのダイバーウォッチOXY。
（型番7872-L15031）

シチズンお得意のエコドライブということで
明るいところにさえ置いておけば電池を気にすることないし
クォーツなので、当たり前レベルで正確だし
200ｍ防水なので作業用には重宝に使ってきました。

しかし、天下のエコドライブとは言え
二次電池（キャパシタ）は劣化する。
最近は、明るいうちだけ動いて、暗くなると停止状態となっていました。

一昔前なら、どうしても使い続けたければ
時計の修理屋さんに持ち込んで二次電池の交換ということになるでしょうが
今は、検索かければ純正部品の二次電池がワンクリックで手に入るようになりました。
…ということで交換作業をアップします。

作業前のOXY。
ベルトは２本目ですが、かなり固くなってきたので
今回の作業に合わせて、こちらも交換します。

ねじ込み式の裏ブタは傷だらけですね。

はい、開放しました。
時計屋さんなら、当然Ｏリング関係も交換するのでしょうが
普段使い用なので、アルコールで清掃だけしました。

取り外した二次電池の型番はパナソニックのＭＴ９２０。
一見、普通のボタン電池に見えますが
各々の時計の仕様に合わせた端子が装着されています。

ネットで調べたところＭＴ９２０の純正部品の型番は
「295-5600」らしいことが分かったのでポチリ。

発送は熊本県からでしたが、翌々日には届きました。

 

メーカーの純正部品でも一般ピーポーが容易に
入手することができるようになりました。

もちろん、素手で手脂なんか付けたら大変ですから
ここから先はピンセットと精密ドライバーで作業。

 

はい、装填完了です。

 

最初は補充電が必要でしたが、窓辺に１日放置しただけで
問題なく、連続稼働するようになりました。

COLMI V23 PRO

今更ですが、スマートウォッチを買いました。

「COLMI V23 PRO」というモデルです。
以前より、スマートウォッチは気になっておりましたが、このコロナ禍を受け、体温測定できるものということで検索しこちらの商品に辿りつきました。

体温、心拍数、血圧、血中酸素濃度と、普通に医療機器を揃えたら、大変な金額になりそうな測定項目を、一つの腕時計で対応しています。

原理は、腕時計裏面の4つのライトで構成されており、3つの可視ライトと1つの赤外線IRライト（不可視）で計測しているとのこと。
見た目は緑色LEDが３つ点滅していて、１つ光っていない素子があるので「大丈夫ですか？」と問い合わせたところ、前述の回答をいただきました。
（「LED」「脈波センサー」なんてワードで検索すると理屈が分かります）

もちろんLINEやメールの着信情報やスマホのカメラや音楽ファイルの操作もできます。
睡眠スコアも計測してくれるのですが、電池寿命も長いため安心してつけっぱなしで眠れます。
医療的な絶対値を求めることはできませんが、相対値として変化を測定することで、体調を把握するのには非常に有効なアイテムだと思います。

宅配ボックス ルスネコボックス 戸建て用

コロナ禍が始まる前から「通販」は
オイラの生活には欠くことのできないアイテムでした。

宅配業者の皆さんのご苦労あっての通販ですから
可能な限り「不在で再配達」なんて事態は避けたいですよね。

マンション住まいの方なら当たり前の「宅配ボックス」
最近は戸建て用も様々な商品がラインナップされてます。
色々品定めしたうえで、こちらをポチリました。

宅配ボックスは、さすがに大型荷物なので
ちゃんと在宅時に配達してもらいました。

盗難防止にワイヤーケーブルも繋げる構造ですが
どうせならガッチリ固定して転倒防止も図りたいので
門柱横のこちらの植え込みスペースを使うことにしました。

　

ボックス単体では植え込みの枠を跨げないので
チャンネル材を脚にして、アンカーボルトで固定するプラン。

　

元々、ボックスの底に固定用の穴が開いてるので
それを利用してチャンネル材をボルトオン。

　

続いてアンカーボルト。
超骨董品ですが、トルクの強いマキタのドリルに
コンクリート用のビットをつけてゴリゴリ。

　

アンカーボルトを打ち込んで
アタマはグラインダーでカット。

　

はい、設置完了(^O^)／

　

大型のものは下の扉からになりますが
小物なら、上から追加投入も可能です。

宅配業者さん、投入後のロックお願いします(^_^;)